【汽车漏斗】“减排增压” 成汽车动力新趋势

发布时间：2021-01-26 11:29:27 阅读量：107 作者：君昊

在经济车上采用的小排量涡轮发动机又发起一轮在技术上的革新。多家车企开始在自家已有的小排量涡轮增压发动机上进行技术升级；0汽车漏斗.9T、1.0T、1.2T等排量更小，但动力更强的涡轮增压发动机，发动机缸数也从以前的4缸，变成了3缸，使得油耗进一步的下降。

换装小排量增压发动机的宝马X6

重庆晨报记者 张亮 报道

本次成都车展上，宝马正式推出了配备2.0T动力的新款X5 xDrive 28i和X6 xDrive 28i。有消息称，在今年年底即将上市的全新宝马7系上，也会推出一款装备2.0T发动机的混合动力车型。此外，全新奥迪Q7、路虎揽胜和揽胜运动版都将有相同排量的车型推向市场。

技术进步助车企减“排”

随着涡轮增压发动机的技术日益完善和成熟，不少2.0T发动机的参数就已经超过绝大多数以前3.0升自然进气发动机，消费者不必担心“小马拉大车”。

以新BMW X5 xDrive28i和 X6 xDrive28i为例，其配备的BMW 2.0L TwinPower Turbo发动机与8速手自一体变速箱，最大功率180千瓦，在每分钟1250转至4800转的广泛区间内可以获得350牛米的峰值扭矩。新BMW X5 xDrive28i、全新BMW X6 xDrive28i的百公里加速分别仅需7.5和7.4秒，而百公里油耗仅为9.0和9.1升。

沃尔沃全新XC90上装备的那款2汽车漏斗.0T发动机的动力甚至比许多4.0升V8自然进气发动机还要强上不少。而在燃油经济性以及碳排放上，却远远低于大排量发动机。

汽车动力流行“小鬼”当家

除了适应低碳环保的需求，小排量涡轮增压发动机在消费税、燃油成本等方面的优势，也使其越来越受到市场的认可和追捧。

有汽车厂家内部人士透露，今后，还将推出小排量涡轮增压发动机与电相组合的混动车型，除动力上可以赶超目前大多数的自然进气发动机外，百公里油耗也可以做到不到2L。

技术人员介绍，静电来自装配工人的衣服布料摩擦，这种静电冲击威力很小，小到并不导致零件损坏，而是仅能影响零件的耐用性。

此外，汽车之家在双11期间还将邀请8位有丰富经验的“大咖”车主，分享车贷提车的过程，并进行经验总结，为小白购车用户解答相关问题。

昨天，美国媒体率先报道了这一消息，记者随后致电菲亚特中国公关部得到确认，“首席执行官马尔乔内已就中国市场的实际情况对中国销售目标作出调整，调整后的2010年菲亚特集团汽车中国销售目标为5万辆汽车漏斗。”

克莱斯勒日前已经宣布，将于年底前在全球范围内裁员5000人左右。这是继沃尔沃轿车公司宣布在全球范围内裁员3300人、尼桑汽车公司宣布在西班牙裁员1680人、大众汽车公司拥有的西班牙汽车座椅厂裁员4700人、普利司通两个西班牙工厂裁员2800人以及通用汽车削减1600人之后，又一家汽车企业的裁员计划。

动力 发动机 宝马

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