【南京到泰安汽车】汽车电子健康档案正在推进中


发布时间:2020-09-28 23:31:09 阅读量:4906 作者:寒柏

据孟秋介绍,目前针对《指导意见》中关于限制和滥用汽车保修条款、汽车维修信息的公开等内容已提出了下一步的工作安排南京到泰安汽车。交通运输部联合相关部门梳理了国内外汽车维修信息公开的法律法规,已经开展调研了全国汽车维修企业和配件生产企业需求。办法的框架结构已经形成。包括建立汽车电子健康档案等工作,会在明年上半年推进和发布。

包括建立汽车电子健康档案,已经进行了相应的调研和部署,在明年上半年这些相应的落实制度都会进行推进和发布。

目前汽车维修业的用户达48万,从业人员是300万人,整个年维修量是3南京到泰安汽车.3亿辆次,全年的维修产生总产值和营业收入已经达到5000亿元,预计到2020年有望突破万亿元水平。与国外成熟汽车维修市场相比,中国的汽车维修行业自身的发展还不尽善尽美,存在大而不强,竞争力不够强等问题,尽管已有4S店和综合汽车修理厂连锁经营多业态模式,但是竞争环境不佳,配件渠道和维修信息的垄断,消费信息不对称,企业不诚信,价格虚高等问题成为制约整个行业发展的瓶颈。

9月交通运输部、国家发展改革委、国家工商总局、国家质检总局、中国保监会等10部门联合印发了《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》),该《指导意见》将于2015年1月1日起正式实施。

《指导意见》最大亮点在于主张破除汽车配件渠道垄断,突出市场化机制南京到泰安汽车。指导意见总体的框架是分了4个部分:总体要求、行业的转型升级、改善提升服务及保障措施。

关于维修信息公开,《指导意见》中曾提出要求:自2015年1月1日起,汽车生产企业要在新车上市时,以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者(包括独立维修企业、维修设备制造企业、维修技术信息出版单位、维修技术培训机构等)公开汽车维修技术资料。而且,要在汽车产品说明书中,明确车辆型式核准证书信息,规定排放维修技术要求,说明排放控制关键零部件生产厂家、型号以及有效使用寿命等信息。在2015年12月31日前,汽车生产企业要公开全部已进入《车辆生产企业及产品公告》国产车型及已获CCC认证的国产及进口车型的汽车维修技术信息。

孟秋说认为,今后汽车维修信息公开,汽车维修配件的垄断会迎刃而解,整个的生态环境发生巨大的变化。所以整个配件生产企业和配件经销商确实在这块有更多的经营模式,更好的发展环境,应该说前景和市场都是有很大的想像空间。(记者王 辉)

X8仍采用越野车专用的非承载式车身结构,整车长度虽比X6有所缩短,但轴距仍为2760毫米,且X8比X6更宽更高。

汽车 电子 档案

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网友评论:

来自太仓的网友说:评论时间:2020-09-28

那个你以为毫不在乎你的人,在聊天窗口写满了想对你说的话,那个果断拉你进黑名单的人,在另一个地方悄悄地关注着你的喜怒哀乐,这些你都不知道,或许,只是假装不知道。回复


来自江山的网友说:评论时间:2020-09-28

月光你能否将我的梦魂带去,放在离她三五尺的玉兰花枝上。回复


来自利川的网友说:评论时间:2020-09-28

人世间的一切不平凡,最后都要回归平凡,都要用平凡生活来衡量其价值。伟大、精彩、成功都不算什么,只有把平凡生活真正过好,人生才是圆满。回复


来自十堰的网友说:评论时间:2020-09-28

对讨厌的人和事露出微笑是我们必须要学会的恶心。回复


来自凤城的网友说:评论时间:2020-09-28

明言着轻蔑什么人,并不是十足的轻蔑。惟沉默是最高的轻蔑,最高的轻蔑是无言,而且连眼珠也不转过去。回复


来自营口的网友说:评论时间:2020-09-27

聪明人嘲笑幸福是一个梦,傻瓜到梦中去找幸福,两者都不承认现实中有幸福。看来,一个人要获得实在的幸福,就必须既不太聪明,也不太傻。人们把这种介于聪明和傻之间的状态叫作生活的智慧。回复


来自丽水的网友说:评论时间:2020-09-27

我微笑,并不等于我快乐。我撑伞,并非只是为了避雨。你永远都不懂我在想什么。如果你给我的,和你给别人的是一样的,那我就不要了。回复


来自抚顺的网友说:评论时间:2020-09-27

大多数人的努力程度之低,根本轮不到去拼天赋。说是有一个调查实验,问:如果数学不好,能不能学好计算机程序处理等东西。结果百分之七十多的人选了不能。然后一个教授就总结了这一句话。回复


来自朔州的网友说:评论时间:2020-09-26

没有什么过不去,只是再也回不去。回复


来自霍州的网友说:评论时间:2020-09-26

聊再多的天都不如见一次面来得实在。回复


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