【奇特汽车官网】云度新能源开启全系纯电SUV三年回购计划


发布时间:2021-01-21 22:39:08 阅读量:376 作者:朝波

云度战略发布会现场,云度新能源董事总经理刘心文先生公布了2018年度销量目标奇特汽车官网。作为未来新能源汽车行业最具成长性的品牌之一,云度将2018年目标销量锁定在了35000台,不仅预示着云度将直面主流新能源车企的竞争,也彰显了云度对未来发展的自信。

云度 “新π征途敢为人先” 战略发布会在位于首都北京的国家会议中心举行。云度新能源董事总经理刘心文在会上发布了35000台的年度销量目标,并强势推出业内首创的 “云度·回购π计划”,三年六万公里内以50%购买价格回购客户车辆。作为国内首家敢于推出“回购”保值计划的新能源车企,云度旨在通过“回购π计划”为消费者提供无忧的电动车驾乘服务,从根本上解决目前消费者对于新能源汽车后续的保值顾虑。

全维度布局云度将冲击35000台年度销量目标

刘心文表示,从准入通过、品牌发布、取得生产资质到π1量产及上市,云度创造了汽车界里,令人惊叹的“云速度“。2017年,旗下首款纯电动SUV——云度π1在产品投放市场不足三个月的时间里,即取得2400辆的销售业绩,打响了云度征战国内新能源市场的第一枪。随着云度π3的上市,云度新能源产品力将不断向上,产品矩阵逐渐完善,建成100家一级销售网络及200家二级销售网络,同时初步进入海外市场,冲击35000台销量目标。

此外,刘心文透露,云度π3将于2018年一季度内上市销售奇特汽车官网。同时,云度将全力布局无人驾驶技术,在福建的湄洲岛做试点,打造中国乃至全球第一个智能网联无人驾驶特色小岛示范区,并将技术及实践经验运用于云度第三款产品,达到L3级别的自动驾驶等级,于2019年推向市场。

“回购π计划”为新能源购车用户注入强心剂

作为一个始终以满足用户需求为主旨的新能源汽车品牌,云度品牌的每一次蜕变,都将其与用户的距离拉得更近。此次发布的“云度·回购π计划”,正是从用户利益角度出发,从根本上解决了目前消费者对于新能源汽车后续的保值顾虑,也是对新能源汽车用户体验的根本性升级。用户只要在云度官方渠道购买云度新能源汽车,当车辆使用三年以后,便可向云度申请回购服务,在6万公里以内,云度将以客户购车时成交价的50%回购车辆。

在电动车技术高速迭代发展的背景下,“云度·回购π计划“打消了消费者现时购买顾虑及对电动车产品残值的担忧,为用户提供了保值、换新的便利与可能。与此同时,此回购计划还将涵盖云度上市以来所有已购车用户,可谓贴心至极。

这一业界领先的举措将赋予云度产品无可比拟的竞争优势,同时,福及已有客户,彰显了云度对于客户的高度责任心和用户关怀,相信会有更多的消费者选择云度纯电SUV产品。

此外,基于本次推出的三年回购计划,云度新能源更新了云度π1全系的终端售价,以北京地区为例:

(60km/h等速)

新能源汽车市场正处在一个飞速发展和变化的时代,面对以“新人群”、“新技术”和“新竞争”为代表的“三新”环境,云度敢为人先,打造“云度·回购π计划”,赋予了品牌在激烈竞争中再次突破的底气,将助力云度新能源在2018年开启新π征程,提前完成35000台的销量目标。

耗时:5分钟 里程:8.8公里 运时:44分钟

编辑点评:飞度是一款针对年轻家庭设计的小型车,外观宽大厚实、线条犀利,内饰风格时尚前卫、空间较大、配置比较丰富,这些都是值得夸奖的。目前,重庆地区飞度有少量现车供应,现购车有1万元的优惠幅度,感兴趣的朋友不妨致电经销商到店赏车详谈。一汽-大众全新一代迈腾在万众注目下正式上市。此次上市的新车共分为1奇特汽车官网.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6 FSI四个排量,售价区间为19.98万元-33.48万元。近期,编辑从一汽-大众北京经销商处了解到,新迈腾现车销售,最高直降2万元。具体如下:

大排量消费税新政的实施和金融危机、股市下滑、房价走低等不利因素的影响下,中国豪华车市场正在悄然发生变化,众多豪华车生产和进口商对产品和营销方式进行了调整。

东风日产的“享受天籁弯,挑战天马山”——东风日产天籁弯驾控营在这里举行,国内著名车手周勇等专程前来作现场指导。笔者通过参与,不仅了解了不少汽车技术和驾控技巧,而且体验了驾驶新世代天籁去攻克多种挑战性弯道的激情与快感。天籁,一向以舒适而见长,这次试驾的新世代天籁,其所表现出来的驾控的精准性与稳定性,也让笔者眼前一亮。坐进车内,启动智能点火系统,在轻点油门的瞬间,就似乎感觉到一头“猎豹”被唤醒了。该车在低速状态下,方向盘轻重适中,很符合中国人的使用习惯,而且转向灵活、指向清晰。随着速度的提升,电子助力转向系统会使方向盘的份量逐渐变重,车辆的稳定感也不断增强,入弯也表现得十分精准。新世代天籁的轮胎抓地力、循迹性十分出色,笔者驾车在天马赛车场,无论是高速变道还是高速过弯,都能清晰地感受到这一点。整个驾驶过程,新世代天籁始终紧贴路面奔驰,当过弯车速达到一定程度,就能明显感觉到ATC主动循迹控制系统的介入:内侧轮胎在进行轻微制动,就像有股力量把车辆拉回既定的轨道。虽然辅助系统介入会造成些许动力损失,但经过修正后的精准行车线路却使该车在过弯时十分畅快。深踩一下油门,除了尖锐的轮胎嘶叫声之外,很难感受到其有推头或甩尾的现象。临近发卡弯,笔者一脚急刹,车速降至45公里/小时左右,在较后的入弯点以小半径完成了一个几乎160°的转向,接着猛踩油门,加速通过弯心,等回直车势后,车速已经达到60公里/小时左右。一圈下来,采用慢进快进的方式,比常规过弯方法快了3秒左右,而且还能有效降低轮胎的磨损。正是有了“梯悬挂+ATC”,从入弯到出弯,新世代天籁保持着十分完美的运行轨迹,如同划出一条专属的“天籁弯”。迅速、精准、稳定的操控性能,带来了畅快淋漓的驾驶快感,让人在征服一个弯道后又渴望继续征服另一个弯道。 (李越)

市运管局驾培处刘处长已经与市车管所,半年多前就提出增加人车比比例的方案,但这样做也有风险:“增加人车比比例,短期内可增加学员出师量,缓解矛盾。但同时也可能会出现片面追求考过率,而忽视对学时的要求。作为主管部门,我们既要监管各个驾校按照教学大纲的要求完成学时教学,又要提升出师的数量,目前还没找到很好的办法。”刘处长说。

邹大伟表示,理性的消费者应该在淡季买车、换车,因为得到的实惠真的多不少!“现在北京两家经销商需要消耗厂家所有的京V车,在淡季中,库存的压力多了起来。本月和下月,雷诺在京推出了圆梦之旅行动,SUV科雷傲有了最高近3万元的促销,这在平时是绝对难有的!”邹大伟说。另外,他还建议消费者买车还要考虑使用成本,如科雷傲车型有5年12万公里的免费保养,这样的服务对于一款只有20多万元的SUV来说实在难得。

云度 新能源 计划

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网友评论:

来自永安的网友说:评论时间:2021-01-21

如果你不想要,想退出要趁早,我没有非要一起到老。回复


来自磐石的网友说:评论时间:2021-01-21

突然发现,反过来是死一个散一个。回复


来自佳木斯的网友说:评论时间:2021-01-21

爱的出发点不一定是身体,但爱到了身体就到了顶点。回复


来自长治的网友说:评论时间:2021-01-21

若是自己没有尽力,就没有资格批评别人不用心。开口抱怨很容易,但是闭嘴努力的人更加值得尊敬。回复


来自万源的网友说:评论时间:2021-01-21

最需要碰运气的事情,不是中万,而是爱情。回复


来自哈尔滨的网友说:评论时间:2021-01-20

说片面是熬夜,说实在是失眠,说实话是想你。回复


来自什邡的网友说:评论时间:2021-01-20

必须重新站起来,告诉自己,继续走吧,路途尚未结束,即使重新捡起的东西已被踩得粉碎。回复


来自都匀的网友说:评论时间:2021-01-20

生不要因为害怕被人误解,而把自己过得很卑微。回复


来自富阳的网友说:评论时间:2021-01-19

没有爱的生活就象一片荒漠,赠人玫瑰,手有余香,要“学会爱别人其实就是爱自己”,让爱如同午后阳光温暖每个人的心房。回复


来自永济的网友说:评论时间:2021-01-19

命运要你成长的时候,总会安排一些让你不顺心的人或事刺激你。回复


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