【汽车密封不好】春运回家路 如何远离车祸之殇?


发布时间:2020-09-25 05:29:57 阅读量:89580 作者:政鑫

面对如此庞大的春运人流,安全显得尤为重要汽车密封不好。然而从近几日出现的几起车祸来看,安全神经一旦放松,死神便趁机而入:甘肃宁县客车事故原因为车辆驾驶员行经下坡急弯路段操作不当,致车辆驶出路外,属单方全责事故;贵州从江翻车客车系擅自窜线超载接送客人……

随着春节临近,回家成了多少常年漂泊在外的游子最迫切的企盼。然而春运以来,车祸频频发生。痛定思痛,该怎样防止悲剧再次发生,让数亿春运“候鸟”安全回家?

难掩的车祸之“殇”汽车密封不好

2月1日上午,一辆装载爆炸品的货车在河南省连霍高速义昌大桥发生爆炸,大桥被毁,多辆正在行驶的车辆坠落桥下,10死11伤。

同一天的17时30分,四川省古蔺县,一辆大客车坠落100余米高的斜坡下,11人遇难。

还是同一天,甘肃省宁县,一辆大客车冲下坡道后起火,导致18人遇难32人受伤。

2日9时许,贵州省从江县,一辆客车翻下百余米高的山坡,12人遇难……

春节这个温情的字眼与冰冷的人员伤亡数字凑在一起,拨动了众多人心中最柔软的那根弦。

“刚过去的24小时内,甘肃宁县车祸18人遇难、贵州从江车祸12人遇难、四川古蔺车祸11人遇难、广西大新车祸7人遇难。这之前的24小时,河南桥塌10人遇难……离春节就剩这么几天……”

这条新浪微博在不到24小时的时间内,便被一万余名网友转发,评论多达5900多条,表示哀悼与祈祷的“蜡烛”标记不断在回复中闪现,“愿逝者安息,愿生者坚强”成了车祸阴影之下众多网友无奈的祈祷。

车祸“幽灵”再次敲响春运安全警钟

在春节来临前,中国人对家的思念达到顶峰,即便是千山万水也挡不住人们回家的脚步。据国家发展和改革委员会预计,春运期间全国旅客发送量将达到34.07亿人次,比上年春运实际完成增长8.6%。

运输企业有没有对车辆做过全面、严格的安全检查?司乘人员是否受过法律法规和道路安全教育?危险品运输是否严守规范?明知超载为何还要安排乘客上车?……面对频频发生的车祸,了解事实、明确责任成为人们共同的呼声。

然而,不得不承认,春运宛如一张无处不在的网,管理能力却有所不及,特别是在农村的一些地方,春运安全管理仍存在较大幅度的“留白”,一些春运依然在靠“非法”车辆承担,进一步加大了事故隐患汽车密封不好。

在我国的广大农村,公共交通运力远远不足,大量面包车甚至农用三轮车在春运期间摇身一变成了受欢迎的交通工具,政府也难以禁绝此类现象。有乡镇基层干部甚至表示,如果禁止这些车辆上路,农村的春运就会“末梢坏死”。

要团圆更要平安,要制度也要自律

面对春运期间频频出现的车祸,要团圆更要平安成为大家共同的呼声,加强春运管理成为各方共识。

网友“张小嘚的调调”甚至给春运安全开出了具体药方:行政执法部门应加大执法力度,加强春运交通安全的管理;安监、公安、交管部门应联合执法,权责划分明确,实行层层领导责任制,有效保证春运交通的畅通和安全;加大对于货运、客运车的超载、违章驾驶等行为的惩罚力度。

有关部门也进一步加强了管理。公安部日前下发通知,要求各地进一步加强道路执勤执法、严查“三超一疲劳”,酒驾等严重交通违法行为,同时建立完善有奖举报机制。

然而,有了制度,更需要执行。安全是每个人的责任,春运当前,更需礼貌行车。“司机大佬们这两天赶路大家一定要互相谦让啊,千万別开太快或跟太紧。”网友“八月果果”提醒。

雷诺(北京)汽车有限公司向中国国家质检总局递交的召回报告称,因动力转向电子控制器模块缺陷,将自2011年12月26日起召回部分进口2010款科雷傲汽车。据该公司统计,在中国大陆地区涉及1411辆,生产日期为2010年10月14日至2011年1月18日。据悉缺陷产生的原因,是由于动力转向电子控制器模块供应商制造不良,在长时间使用后,其端子焊接处存在脱开的风险。极端情况下,会造成转向沉重,存在安全隐患。

宝马i8量产版车型早于2013年正式推出。该车型采用了一台3缸1.5升双涡轮增压汽油发动机,可以输出231马力(约170kw),最大扭矩为320牛·米(约236磅-英尺),负责驱动后轮。另外还有一个可输出131马力(约96kw)和250牛米(约184磅-英尺)的电动机为其提供动力,负责驱动前轮。这两种动力系统可独立或同时运转,同时运转时可输出362马力(约266kw)的动力和570牛米(约420磅-英尺)的最大扭矩。在这款动力系统的驱动下,该车从0加速到100公里/小时仅需4.4秒,最高时速250公里/小时(约155英里/小时)。

继10月国内乘用车销量意外大涨之后,11月的销量再次带来惊喜。昨日,北京商报记者从全国乘用车信息联席会(以下简称“乘联会”)获悉,11月国内乘用车产销量较去年同期均出现大幅增长。不过11月经销商的库存也出现暴增。业内认为,销量大涨、库存预警表明市场终端销量存在虚火。而由于此前9个月的低迷,车市的全年增速将会呈现低速增长态势。

诸多“经营不善”企业的存在,不仅极大地浪费了产能资源,也不利于中国汽车产业实现规模化、集约化发展。

然而,近日道奇酷威车主却投诉其服务与克莱斯勒倡导的“关爱随行”理念完全相悖,车主刘先生甚至发出克莱斯勒服务“中外有别”的感慨。

新年新能源车优惠政策,中山无车主能受惠。记者罗知锋摄

高速交警提醒,天气突然降温,高速公路上风特别大,提醒过往司机朋友,在高速公路行车时注意控制车速,特别在一些跨线大型桥梁上,横风特别集中,小心车速太快被掀翻。在一些高速公路互通匝道加、减速车道上,一些驾驶人容易停车检查车况、上厕所、看路牌,非常容易引发追尾事故,切忌注意,最好选择服务区停车休息。(记者李晚成 实习生李静)“

2013年中国乘用车的二手车市场规模被认为达到800万辆左右,主要为通过个人和中介进行的个人交易。这些人不具备认定二手车的国家技能资格,二手车的定价不够透明。

正如当时高达20多万元的宝来,如今低下了“高傲”的头颅一样,高尔夫也从当初的贵族自贬为庶民,宣传路线也趋向生活化。事实上,高尔夫在德国一直是“国民车”的身份,原因就在于其配置实用、价格低廉。但在中国,高尔夫不但没有国民车的风度,反而学会了高价包装、降价减配这一套。

汽车在成为我们生活中不可或缺的一部分的同时,汽车排放出的尾气却给生活的环境带来了许多影响。尾气年检时总是会发现,一些汽车的尾气排放早就超过了标准,但是大家就会疑惑,在我们日常普遍的使用下,怎么会有如此严重的结果呢?

自2006年以来,每年至少有一个中国汽车制造商在科博中心参加北美车展。但是,相较于美国、欧洲、日本和韩国品牌,中国参展车则显得不够精细。今年,中国汽车制造商缺席北美车展。

大众的西亚特也宣称同比增长11.3 %,但其在欧盟的279,460销量也比达契亚少约10,000辆。通用旗下境况不佳的雪佛兰去年欧洲销量仅为138,545辆,还不及达契亚的一半。另外两大主流品牌马自达销量133,464辆,本田为131,411辆,都在雷诺这款经济型品牌之下。

福特巴西分公司前总裁伊万·席尔瓦将担任吉利巴西分公司总裁。他对本报记者表示,性价比高不能成为限制中国汽车品牌发展的瓶颈,加强自主品牌建设是中企抢占拉美市场的重要一步。此次吉利进入巴西市场选择推出帝豪EC7这款轿车,正是想提升中国汽车在巴西消费者眼中的品牌价值,以打入中端消费市场。

春运 回家 车祸

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网友评论:

来自涿州的网友说:评论时间:2020-09-25

每一个人降生到这个世界上来,一定有一个对于他最适宜的位置,只等他有一天来认领。一个位置对于他是否最适宜,应该去问自己的生命和灵魂,看它们是否感到快乐。回复


来自天水的网友说:评论时间:2020-09-25

曾经发生的事都不可能忘记,只是暂时想不起而已。回复


来自应城的网友说:评论时间:2020-09-25

我身上必定有两个自我。一个好动,什么都要尝试,什么都想经历。另一个喜静,对一切加以审视消化。回复


来自阳泉的网友说:评论时间:2020-09-25

人生最可悲的就是;失去了东西才懂得难以忘怀留恋。回复


来自临安的网友说:评论时间:2020-09-25

为你写的心情,改的签名,为你设定的隐身可见…这些你会知道吗?我希望能通过我的一点动作,让你懂得我的心。回复


来自兴化的网友说:评论时间:2020-09-24

有一个号码,一直记得,却再也不会打电话发信息过去了。回复


来自马鞍山的网友说:评论时间:2020-09-24

大多数人的努力程度之低,根本轮不到去拼天赋。说是有一个调查实验,问:如果数学不好,能不能学好计算机程序处理等东西。结果百分之七十多的人选了不能。然后一个教授就总结了这一句话。回复


来自松滋的网友说:评论时间:2020-09-24

这心里深处的欢畅,这情绪境界的壮旷,任天堂沉沦,地狱开放,毁不了我内府的宝藏。回复


来自即墨的网友说:评论时间:2020-09-23

在我们的心灵深处,爱和孤独其实是同一种感情,它们如影随形,不可分离。愈是在我们感觉孤独之时,我们便愈是怀有强烈的爱之渴望。回复


来自三河的网友说:评论时间:2020-09-23

我真恨不得剖开我的胸膛,把我爱放在我心头热血最暖处窝着,再不让你遭受些微风霜的侵暴,再不让你受些微尘埃的沾染。回复


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