新款本田CR安卓汽车维修-V瑞典测试 结果不佳


发布时间:2020-09-22 05:12:44 阅读量:991 作者:瑄家

本田表示,所有顾客都可以了解到本田新CR-V的修正版软件,但是该软件暂不会安装到量产车辆中安卓汽车维修。

日前,瑞典一家专业汽车媒体对2015新款本田CR-V进行了麋鹿测试,不料却发现改款新车全时四驱系统存在缺陷。

《技术世界》(Teknikens Varld)进行测试时,是使本田CR-V的前车轮停在摩擦轮上,且全程都保持一定倾斜度。令人没想到的是,该车并没有将扭矩自动转移到后车轮上,全部的动力输出还是只有前轮负责。

在测试视频中可以看出,本田CR-V几次试图爬上小山,但还是在前轮保持高速旋转时停顿了至少15s,这在汽车离开摩擦轮前会大大增加每分钟转数。

值得注意的是,《技术世界》在对2014款本田CR-V进行测试时也遇到了同样问题,本田当时针对此问题进行了软件升级,重新设计了全时四驱系统来解决该问题,但现在看来,这个问题并没有妥善解决。

本田汽车公司很快做出了回应,声称针对全时四驱系统的测试场景很不合理。全时四驱系统的失灵应该归咎于后差速器的转矩极限。本田CR-V的后差速器向来以轻量级和燃料高效而著称,但在这样一个扭矩分离的极端测试场景下,也同样会出现连续运行过热的问题。

“在实际路况条件下,无论摩擦有多大,本田新CR-V的全时四驱系统都能完美解决动力支配问题,”本田瑞典通信总负责人Maria Johansson在一份声明中表示,“本田新CR-V的全时四驱系统可以灵活的将动力适时分配到前后轮上,以求达到最理想的驾驶体验。”

“我们结合摩擦轮的测试方法已于去年取得本田汽车公司的批准,”该杂志表示,“该方法很有可操作性,曾被多家汽车制造商所采用,比如说斯巴鲁。”

(实习编译:赵萌萌 审稿:刘洋)

在刚刚过去的2008年,中国汽车业受到金融危机的巨大冲击,销量增长幅度为10年来最低水平。来自汽车工业协会的统计显示,去年,国内有82%的汽车企业没有完成年初目标计划。19家重点汽车企业利润呈现负增长,82%的国内汽车企业没有完成年初目标计划。

理由:作为一次真正的汽车海外收购,吉利在2010年内拿下沃尔沃几成定局。11月17日,福特宣布双方对知识产权谈判的最新结果——福特将保留沃尔沃品牌的技术权利所有权,而吉利获得该权利的使用权。如何理顺知识产权,之前一直是谈判攻防的关键环节。解决了知识产权问题,吉利接手沃尔沃,把握一下提高了50%。剩下的谈判难题,只有养老金问题。现在我们基本可以庆祝李书福,成为沃尔沃新老板了。2010年李书福还难言胜利,外界需要更长的时间,等待李书福版沃尔沃接受市场检验。理由:在本届广州车展上,最大的概念是:电动车。几乎所有的主流品牌展台上都有电动车的身影,这几乎已经预示着电动车时代的来临。为了争夺电动车这块未来的蛋糕。许多企业几乎一夜之间,纷纷上马电动车。不光是奇瑞、比亚迪这些广受关注的企业。目前浙江不乏做电动汽车配套和整车的企业,知名的就有吉利、众泰、万向、绿源等。全民皆电动,与此同时,近日,日产-雷诺联盟总裁卡洛斯·戈恩飞赴广州,宣布日产未来主攻方向,就是电动车。种种迹象表明,明年将是中国电动车圈地运动的新纪元。

雅阁、凯美瑞和新天籁这三款日系车稳坐中高级车的前三强,依靠的是什么?有人说是品牌效应在起作用,那么,大众、通用、福特不都是大名鼎鼎的名门望族。有人说是新车效应所致,但同级别中,上海通用的君越、一汽大众的迈腾、长安福特蒙迪欧致胜也都是新鲜出炉的“蛋糕”,况且凯美瑞也已经是2006年都已经上市的车型了。也有人说是车系特点在影响市场,可日系车纵然做工精细、油耗低,但德系车出众的操控和美系车的舒适,也是日系车难以超越的。

发展电动汽车,既是有效缓解能源和环境压力的重要途径,也是加快汽车产业转型升级的战略举措。当前和今后一个时期,可考虑从以下几方面推动电动汽车产业化。

国家发改委价格司司长曹长庆说,此次下调国内成品油价格,有利于降低社会运行成本、缓解价格总水平上涨压力、促进国民经济平稳较快发展。

长期研究中国汽车产业的中国社科院工经所研究员赵英认为,国家出台的汽车产业调整和振兴规划,不仅仅着眼于扩大汽车消费,拉动内需,也包含了调整结构的内容,将引导国内汽车产业结构和产品结构更加合理,更加符合中国国情。

“司机朋友们别忘了,今天是周二,尾号为0和5的车限行……”去年12月23日,李珺开车驶离小区后,随手打开收音机,两位主持人开始了每天的限行提醒安卓汽车维修。

合众君达总经理徐迪表示:合众君达成立至今已经有了5年时间,一直是江淮汽车在北京的销售中坚,销量已经接近了一万台安卓汽车维修。五年的风雨兼程、五年的流金岁月,合众君达江淮汽车4S店始终如一。

造成南北大众销量差距的原因,更多是源于二者产品序列的不同。上汽大众已基本实现了产品的全面覆盖,而一汽-大众在7月末才迎来了其首款SUV——探歌。

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昨日,汽车4S店人士向记者算了一笔账,之前的汽车购置税税率为10%。考虑到车辆出厂时已经被征收了17%的增值税,因此,车辆购置附加税=购车款÷(1+17%)×10%。

欧洲议会去年12月发表公报说,根据欧洲议会、欧盟成员国以及欧盟委员会达成的一项初步协议,在2012年至2015年期间,欧盟新车的二氧化碳排放量应逐步由2005年的每公里159克降至每公里130克。

业内也有观点认为,两大央企负责人选确定或许有全新的思维主导央企改革。东风汽车与一汽集团实力相当,去年分别以380.25万辆以及308.61万辆的销量位居十大车企销量的第二和第三位。从两家汽车集团的自主板块业务来看,自主品牌的业务仍然存在明显短板。今年一季度,东风旗下自主品牌乘用车销量21.8万辆,增长14.3%。尽管保持了增长,但仍然被长安汽车所超越,而一汽集团更是滑落至第四的位置。提速自主品牌战略成为两大“国家队”巩固市场地位的关键。

王刚:在韩国,交通违章有两种处罚方式,一种是被交警直接开罚单,另外一种则是被设立的电子眼拍摄到交通违规后通过邮寄帐单的方式缴纳罚款,而这两种方式都不存在地域限制。如果首尔的车辆在釜山违章被交警开罚单,那么当地的交警将直接给车主开罚款通知书和发票,被罚的车主在规定时间内往规定的帐户打入罚款即可。可以在本地,也可以在异地。而被电子眼拍摄到交通违章后,违章车主将很快收到交通违章罚金通知单,罚单上印有清晰的照片,何时何地如何违章,罚款多少,扣分多少,何时交纳,何地申诉,过期不交处理办法等等均清清楚楚,让人心服口服。

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网友评论:

来自高雄的网友说:评论时间:2020-09-22

有得必有失:生就男儿身,便失去了女儿态;得到了成熟,就失去了天真;选择了某种职业的艰辛,却体会不到另一种职业的责任;拥有了喧嚣的城镇,就丧失了寂静的山村;有了安全的港湾,就没有求索的漂泊;想要小溪的清澈,就看不到大海的磅礴……回复


来自桦甸的网友说:评论时间:2020-09-22

如果你觉得生命里的每扇门都被关上了,那请记住一句话:关上的门不一定上锁,至少再过去推一推。回复


来自北票的网友说:评论时间:2020-09-22

明言着轻蔑什么人,并不是十足的轻蔑。惟沉默是最高的轻蔑,最高的轻蔑是无言,而且连眼珠也不转过去。回复


来自岳阳的网友说:评论时间:2020-09-22

你知道我,拿起来,放不下,所以请不要再忘记我了。回复


来自高碑店的网友说:评论时间:2020-09-22

你所知道的不要全说,你所听到的不要全信。回复


来自应城的网友说:评论时间:2020-09-21

你看,这么多人,这么大的世界,我遇到了你,你也遇到了我,真好。回复


来自舞钢的网友说:评论时间:2020-09-21

假如有一天你想哭,打个电话给我,即便我无法逗你笑,却能陪你一起哭。回复


来自古交的网友说:评论时间:2020-09-21

我自以为的坚强,在重逢你的那一刻,如数瓦解。回复


来自临江的网友说:评论时间:2020-09-20

晴天适合相见,雨天适合思念。回复


来自德惠的网友说:评论时间:2020-09-20

别在意别人对你的诋毁。诋毁,本来就是仰望。回复


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