【本田汽车贴纸】名爵驳斥“MG7停产”流言 “搬迁”问题悬而未决


发布时间:2020-09-30 16:48:10 阅读量:5845 作者:琪哲

从北京市场来看,名爵的销售可谓十分平淡,北京某家名爵4S店今年全系车型销量不足50辆,车型配置无法满足北京市场需求是主要原因本田汽车贴纸。

名爵高层向记者证实,深陷“停产门”的MG7目前仍在南京浦口正常排产。据知情人士透露,上汽方面和南汽名爵正围绕MG7迁址临港一事进行可行性讨论和相关细节论证。MG7的搬迁历程或将成为上汽履行其“平台化战略”迈出的第一步,荣威与名爵欲实现共线生产已箭在弦上。

驳斥“停产”流言

“MG7在浦口基地的生产一切照旧!”名爵总经理黄可基的语气中略带愤怒。在他看来,近日传出的这个谣言十分滑稽。

但这一切并非空穴来风。名爵产品在市场上的平淡表现、长期仅有手动挡车型的尴尬,都增加了传言的可信度。

而猜疑的源头是,上海汽车执行副总裁、南汽董事长陈志鑫在上汽临港基地落成时,对如何安置MG7的态度略显“暖昧”。在列举上汽临港、浦口和仪征三大自主品牌生产基地的多项产品规划时曾称,“MG7的生产安排正在讨论中”。

就在外界还在猜测MG7是否停产的时候,10月27日,上汽宣布浦口基地全球性A级车生产平台及其匹配小排量发动机生产线正式启动。“浦口二期工程都已经启动了,MG7怎么可能停产呢?”名爵副总经理杨军虎表示,名爵品牌的运转如火如荼,此番斥资25亿多元建立起来全球性A级车工厂,将令浦口形成年产20万辆整车和25万台发动机的生产能力,名爵正迎来新的发展机遇。

去年8月上市的1.8T MG7一直只有手动挡车型,且因为不满足国IV标准而未能进入北京市场。9月中旬MG7自动挡上市,才解决了名爵在北京市场的困境。

“搬迁”存争议

近日有媒体报道称,名爵的生产设备已经开始从浦口向临港搬迁。名爵高层言之确凿地向记者否认了这一说法,某位高层甚至对此许下重诺,“MG7永远都不会搬迁他处。”

随着上汽对自主品牌平台化战略的确立,未来荣威和名爵实现共线生产只是时间早晚的事。上南合作的真正“融合”、两大品牌的绝对“共享”最可能从MG7入手,但从浦口“移动”到临港,绝不仅仅是“搬家”那么简单。

知情人士透露,虽然远景规划已定,但上汽和南汽名爵方面目前仍在对个中细节进行“争论”。搬迁的时机、成本和技术解决等问题已成为两方讨论的焦点。

“这是一个整体规划。”该知情人士表示,虽然从理论上来看,MG7和荣威750共线能够节省成本,但还要考虑多方面问题,比如“设备拆卸很容易,组装却很困难”。同时,如果与荣威共线生产,还要考虑设备间的可兼容性。从另一方面看,MG7如何搬出浦口,浦口势必要有一段时间的“产能放空”等。荣威和名爵要实现共线生产,注定是一个权衡多方利弊的漫长过程。(关囡)

中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源本田汽车贴纸:中国青年报

在这众多品牌中,今年表现最抢眼的当数豪华车。去年的巴黎车展和今年初的底特律车展都是小型车和新能源车型唱主角,但是今年的日内瓦车展,却是一次豪华品牌的集中亮相,如劳斯莱斯200EX、宾利大陆超级跑车、迈巴赫“Zeppelin”限量版、阿尔法·罗米欧MiToGTA概念车、阿斯顿·马丁DBS Volante、奔驰E级全新轿跑车、宝马7系ActiveHybrid混合动力概念车、奥迪TTRS、保时捷911GT3、兰博基尼LP650-4跑车、布加迪威龙的Centenaire版等。这些车型以其一贯有的奢华风格将给喜爱高性能车型的车迷带来一次久违的惊喜。

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近期,编辑从北京运通嘉捷汽车销售服务有限公司了解到,2014款发现4有少量现车,颜色可选。售价方面,购车最高可优惠6万元,惠后最低售价为81.3万元。具体如下:

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实际上,铃木是最早进入中国生产轿车的日本企业。1993年,铃木和长安组建了长安铃木,1995年又和昌河组建了昌河铃木,两个合资公司分别引入了alto和wagonR车型,即长安铃木奥拓、昌河铃木北斗星。铃木进入中国的那些年,正好与“轿车进家庭”的时间点不谋而合。1994年,中国家用轿车研讨会召开。中国首次向世界汽车巨头宣称,“中国汽车工业不仅开始将生产结构从以载货车为主,转向以轿车生产为主,同时市场结构将从公费购买为主,转向以家庭购买为主。”

昨日,北京市交通委召开APEC交通服务保障誓师动员大会,大会保障车亮相。记者 王贵彬 摄

目前,铃木这款全新两厢车还处于重度伪装之中,因此还无法断定其整体设计以及真实身份。据悉这款车的定位将高于铃木雨燕,有关于该车更多消息,我们会进一步关注。(文/周宇轩)

与年初在美国举行的底特律车展相比,3日开幕的第79届日内瓦车展尚无一家参展企业宣布缺席,热度丝毫不减当年。不管是美国的通用、福特,还是欧洲的大众、雪铁龙、标致,甚至日系的本田、丰田,豪华车生力军奔驰、宝马等都无一例外地出席本次车展。在金融危机笼罩的背景下,虽然全球车市正在经历着销量大幅下滑的煎熬,但汽车巨头们依然对车市前景充满信心,纷纷拿出自己的最新车型参展。据悉,将有85款新车参展,这与08年94款新车的参展阵容不相上下。

近年来,我国充电网络建设稳步推进,公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所覆盖率大幅提升。目前,我国新能源汽车保有量超过200万辆,居全球首位,已建成各类充电桩超过50万个,其中公共充电桩21.4万个。但是,随着新能源汽车市场规模不断扩大,充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显,整体规模仍明显滞后。一方面表现为,充电桩与同期新能源汽车发展的规模不匹配;另一方面表现为,充电设施的布局不合理,充电桩的使用率偏低,缺少可持续、可复制的商业发展模式。同时,智能共享欠缺,互联互通不足,标准规范不健全等。

名爵 流言 浦口

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网友评论:

来自瓦房店的网友说:评论时间:2020-09-30

世界上有两种可以称之为浪漫的情感,一种叫相濡以沫,一种叫相忘于江湖。我们要做的是争取和最爱的人相濡以沫,和次爱的人相忘于江湖。回复


来自西安的网友说:评论时间:2020-09-30

生活在于改变,改变自己的生活需要勇气,改变自己的目标更需要勇气。改变并不一定意味着成功,但成功一定伴随着生活的改变。回复


来自老河口的网友说:评论时间:2020-09-30

对于人际关系,我逐渐总结出了一个最合乎我的性情的原则,就是互相尊重,亲疏随缘。我相信,一切好的友谊都是自然而然形成的,不是刻意求得的。我还认为,再好的朋友也应该有距离,太热闹的友谊往往是空洞无物的。回复


来自内江的网友说:评论时间:2020-09-30

你要知道,在这个世界上,最风光的事情不是你游遍了多少大好河山,而是陪在你身边与你一起看山赏水的人是谁。生命很短暂,经不起等待。回复


来自娄底的网友说:评论时间:2020-09-30

每个人就像是一个纸杯,知识涵养像杯里的水。别人不会看到你杯子里的水,别人看到的只是溢出的那一点点。当你内涵溢出的时候,自然会被发现。回复


来自凌海的网友说:评论时间:2020-09-29

你其实不是怕高,你只是怕坠落。回复


来自广丰县的网友说:评论时间:2020-09-29

突然发现,反过来是死一个散一个。回复


来自保定的网友说:评论时间:2020-09-29

明明知道自己很受伤了,却说你不必觉得欠我什么。回复


来自昆明的网友说:评论时间:2020-09-28

有得必有失:生就男儿身,便失去了女儿态;得到了成熟,就失去了天真;选择了某种职业的艰辛,却体会不到另一种职业的责任;拥有了喧嚣的城镇,就丧失了寂静的山村;有了安全的港湾,就没有求索的漂泊;想要小溪的清澈,就看不到大海的磅礴……回复


来自陇南的网友说:评论时间:2020-09-28

生命中最好的事情就是那些值得的等待,值得为之奋斗,也值得永不放弃。回复


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