【轩宇汽车招聘】陈志鑫:上汽已在新能源领域投了60亿


发布时间:2020-09-21 23:54:16 阅读量:71426 作者:昌烨

记者轩宇汽车招聘:在开发过程中上汽的受益有哪些?

“我们希望开发出的第一辆新能源电动轿车能够适应市场,而不是纯粹炫技。”

在上汽首款纯电动车荣威E50上市后,上汽集团执行副总裁、上汽乘用车公司总经理陈志鑫和上汽乘用车公司副总经理蒋峻接受了本报记者的专访。在采访中陈志鑫透露,近年来上汽在新能源汽车战略上的投入高达60亿。

E50以追求市场销量为导向

记者:上汽开发新能源汽车的战略是什么?

陈志鑫:新能源汽车的研发对于国家能源安全的意义重大;另外车多了,会给整个环保,特别是空气质量带来压力。对于我们整个新兴产业,这是一次汽车产业振兴的机会。上汽作为国家的特大型国有汽车集团,有责任响应国家战略,首先带头开发新能源汽车,尽管非常艰巨,投入也巨大。我们大概为上汽整个新能源领域——无论是纯电动小车,还是可能会小批量生产的强混和中混汽车,还有新能源商用车——前前后后投了60个亿。尽管这样上汽还是按照上海市“十二五”的方针执行,没有后退。

陈志鑫:上汽通过集中几年的研发,我们在新能源方面基本掌握了核心的关键技术,自主掌控了整个产业的布局。比如说电动转向是我们自主研发,但是在合资企业生产;电动空调热管理系统我们和德国贝尔联合开发,上汽自主掌握。我们和很多先进高新技术的国外企业进行合作,但是上汽在关键的核心领域会自主掌握。上汽通过这几年迅速掌控了关键技术,因此我们在国际上新能源方面还是比较先进的。

记者:作为国内首款量产的纯电动车,E50的目标是什么?

陈志鑫:这辆车并不是为了纯电动而纯电动、为了技术而技术,我们的目标还是市场,还是消费者,所以这辆车从一开始尽管我们是在响应国家的战略号召,但我们同时要面对商业化的市场。

自主掌握电力驱动系统核心技术

记者:现阶段会面对哪些问题?

蒋峻:我们现在推出这款新能源轿车,肯定是面临一个还处于孕育期,或者说先导期的市场。上汽在当初规划开发这辆车的时候,已经投入了大量的调研工作,我们希望开发出的第一辆新能源电动轿车能够适应市场,满足先导期客户群体的需求,而不是纯粹炫技。另外,市场部在处理需求导入时,一开始就把安全性作为头等大事,输出给我们的产品开发部门。无论是电磁抗干扰、电池安全性,还是应对火灾、碰撞的安全性,我们都要求开发部门最优先在这辆新能源电动车上实现。

记者:E50有没有哪些真正实际的优势?

陈志鑫:我觉得在于出色的安全性,包括电芯、电池的安全方面我们这辆车是有特点的。我们的电芯是磷酸铁锂,不会爆炸,就算碰撞也不会爆炸。另外我们整个电力驱动的系统是上汽自主掌握的,包括电机是自己开发的,再加上我们整个电力电子驱动管理,整个系统是比较先进的,而且比较节能。要说最大的亮点,我们是真正意义上全新开发一个整车,满足消费者、制作、售后各个方面要求的真正意义上的量产车。

记者:你对E50的市场前景和销量有怎样的看法?

蒋峻:新能源汽车从现在这个节点看,它还是属于一个前瞻性的产品,这个市场现在还是处于初期阶段,容量并不大。但是它逐渐会成长的,而成长的速度取决于两点,一个是整体的社会配套设施跟进的速度,这是非常重要的关键点。另外一个就在于国家和地方政府的一些补贴的推进力度——尤其是在目前新能源汽车还没有形成完全的产业链、成本比较高的情况下。如果这两点能够到位,我们在未来几年里就能够看到整体的新能源市场会逐渐成长起来。(记者 魏学珍)

中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈建军说,涉嫌垄断最突出的表现是,销售价格居高不下,厂商利润明显超过全球平均水平轩宇汽车招聘。

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进入2015年,想取得北京小客车指标将难上加难。

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2014款308乐享版升级了多项配置,新增的倒车雷达显示和倒车影像,车内后视镜自动防眩目功能,并带有倒车显示,同时使用了全新设计的铝合金轮毂,增加了全新RDC播放器融合了CD/蓝牙/iPhone充电功能,让这款车在配置方面得到了一定的提升。

东风悦达起亚KX3延续了设计师彼得·希瑞尔的创作理念,以流畅的线条语言勾勒出时尚、动感的车身设计。起亚标志性的虎啸式家族前脸在KX3身上得到继承,与立体感十足的进气格栅、镀铬装饰一同营造出年轻气息。修长的HID氙气大灯让前脸层次鲜明,整体视觉感更为圆润、饱满。LED日间行车灯与LED后组合尾灯的遥相呼应,同时搭配个性化铝合金轮毂,让车身造型极具潮流感。值得关注的是,KX3将提供双色外观车型,红黑、蓝白两种双色外观,为注重时尚与追求个性的消费者带来了更加多元的选择。内饰上,KX3配备的全景天窗尺寸比同级车更大,所释放的自然光源能顾及到车内的每一处空间。一键启动、智能钥匙、7英寸导航加UVO车载信息系统,搭配超级仪表盘打造出的智能组合,与方向盘加热、定速巡航、中控台向驾驶者倾斜等人性化设计,都体现出KX3在追求驾驶员操控体验方面的努力。同时,前排座椅更带有电动通风与加热功能,加之后排空调出风口、离子净化器等丰富配置,提升了KX3乘坐舒适性。

陈志鑫 新能源 汽车

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网友评论:

来自营口的网友说:评论时间:2020-09-21

我独自的,独自的沈思这世界古怪:是谁吹弄著那不调谐的人道的音籁?回复


来自苏州的网友说:评论时间:2020-09-21

最美好的事,是看到了某人的微笑;而更美好的事,是他是因你而微笑。回复


来自大理的网友说:评论时间:2020-09-21

人生的终点是死,是空无,在终点找不到意义。于是我们只好说:意义在于过程。可是,当过程也背叛我们的时候,我们又把眼光投向终点,安慰自己说:既然结局一样,何必在乎过程。回复


来自北票的网友说:评论时间:2020-09-21

我要你,要得我心里生痛,我要你的火焰似的笑,要你灵活的腰身,你的发上眼角的飞星;我陷落在迷醉的氛围中,像一座岛,在蟒绿的海涛间,不自主的沉浮……回复


来自漯河的网友说:评论时间:2020-09-21

有时候,同样的一件事情,我们可以去安慰别人,却说服不了自己。回复


来自大理的网友说:评论时间:2020-09-20

爱的出发点不一定是身体,但爱到了身体就到了顶点。回复


来自朝阳的网友说:评论时间:2020-09-20

如果不能打破心的禁锢,即使给你整个天空,你也找不到自由的感觉。回复


来自姜堰的网友说:评论时间:2020-09-20

有些事,就是不值得被原谅,跟大不大度没有关系;各有各的底线,做错了,就应该考虑为自己的错误付出代价。不是每个对不起,都能换回来一个没关系。回复


来自儋州的网友说:评论时间:2020-09-19

尖酸刻薄的话少说,冲动任性的事少做。回复


来自铜陵的网友说:评论时间:2020-09-19

对我来说,最难解决的事情是,如何才能不想你。回复


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