【中国靠汽车】评论:最好别再给“最堵”9月添堵


发布时间:2020-10-31 08:32:24 阅读量:67950 作者:星儒

此外,9月下旬开始进入旅游、消费的旺季,高速公路、交通场站及旅游景区周边交通流量迅猛激增中国靠汽车。各大商场打折促销活动的集中影响,令繁华商“飞机、高铁+本地租车”的方式,大大提升出游品质。而城市内的出行,则建议考虑公交车、地铁等公共交通。(邵玉梅)

交管部门通过对近三年交通运行的规律特点进行了对比分析,发现9月交通拥堵状况高出全年平均值46中国靠汽车.1%。

今年9月会是“史上最堵月”吗?并非没有这个可能。交管部门通过对近三年交通运行的规律特点进行了对比分析,发现9月交通拥堵状况高出全年平均值46.1%。而今年9月,恰逢开学遇上“双节”,可能的严重拥堵天数明显增多。

本周开学季已经上演了一轮拥堵高峰。为了备战9月,交管部门加大警力维持路面的交通秩序,均衡交通流量,避免严重交通拥堵。但受学校开学、节日交通、突发事件、商场促销、旅游高峰等诸多因素影响,交通压力难以得到纾解。想要改善交通状况,单凭交管部门的努力远远不够,更需要车主的重视及自律。

作为家长,恐怕没有比送小孩上学更揪心的驾车经历吧?每到上学、放学,学校周围总会被挤得水泄不通。车辆歪歪斜斜停靠在一起,道路拥堵难以通行,车辆进出、调头、停靠进一步加剧了拥堵状况。接小孩的家长挤不进去,接完小孩的家长又挤不出来,学校路段成为城市交通堵车“黑点”。

家长为了孩子提拿东西方便,临时占道停车,导致后方车辆跟着等候;图自己方便随意调头,阻碍了双向车辆通过,造成人为的塞车;为方便孩子上下车,占用公交车道,阻碍更多人的通行;停车时间过长,给其他车主通行带来阻扰。家长眼中最重要的是孩子,这样的心情虽然能被理解,但导致交通拥堵给别人带来不便就应该自我检讨了。第一个建议,是给送孩子的家长们,要相互体谅自觉维护交通秩序。距离较近的家长接送小孩步行或公交出行,减少接送车辆的数量。不得已开车的家长,应依序将车辆停靠在道路一侧而让出另一侧,保证车辆通行效率。或者将车停在离学校稍远的停车场后,改步行方式接送学生。

第二个建议,是给道怒症的小伙伴,多一些文明礼让能避免许多烦恼。道怒症车主争强好胜,情绪起伏大。驾车时只顾及自己的感受,全然不观察周围的交通状况,这些都为发生交通事故埋下隐患。除了上下班高峰期车流过大引起拥堵外,更多时候的拥堵原因都是因为发生了轻微交通事故。所以,养成良好的驾车心态对于车主至关重要。不争不抢,礼让三分,少一个事故就能保障多一刻的道路畅通。

第三个建议,是给中秋节、国庆节前夕,休闲出游、走亲访友的车主们,出行前准备几套出行方案,避开出行高峰期或高峰路段。公众假期出行人数多,交通压力也大,出游路线时不易选择距离过长,同时应做好备选方案。长途驾车容易令人疲劳,出现事故不仅伤害了自己也给出行的人带来拥堵的烦恼。此外,道路一旦发生拥堵,需要及时拿出备选方案纠正行车路线,弃高速走国道或者躲过出行高峰期择期再出行。

根据媒体报道,7月16日,因网上一则有关戴姆勒弃用比亚迪电池的消息传出,比亚迪A股与H股股价双双遭受重创,A股跌停,H股一度大跌近7%。7月23日,公司股价创出上市以来的新低,最低下探至跌至15.96元。且从技术面来看,短期仍为止跌企稳迹象。

通用中国前瞻技术科研中心的研发成果,将与在华合资企业泛亚汽车技术中心共享,而后者是上汽和通用联合开发新一代电动车的主体。但甘文维表示,上汽也完全有能力参与电动车研发。上汽于2010年推出节油20%的荣威混合动力轿车,并即将于2012年推出节油50%的插电式强混轿车和纯电动车轿车。

本届ITS Asia以“跨界、融合、创新”为主题,集中展示交通管理、公共交通、新能源汽车、交通安全等领域的最新解决方案。秉承“与绿色同行”理念,正朝着汽车低碳化、电动化、智能化的发展目标推进的银隆受邀参展,在此次展会中全方位展示包括新能源汽车、电机电控、电池、材料等新能源全产业链,展现银隆的综合实力。值得一提的是,银隆的远程智能监控平台也亮相现场,为智慧交通建设添砖加瓦。展会首日,中国智能交通协会理事长、原科技部副部长吴忠泽,交通运输部科学研究院院长石宝林等多位领导到银隆新能源展位参观。吴忠泽认为,当前交通的污染问题备受重视,发展节能、环保、低碳、智能化的交通运输方式是大势所趋。智能交通技术应该与新能源车辆推广应用密切结合,积极推进智能交通技术在绿色、生态交通系统中的应用和深度的融合,用创新的智能交通技术来支撑绿色交通系统的建设和发展。

因为中控设计过于讲究层次感,那么C5的储物空间就不算很丰富,但在中控台、挡位台上都有一些实用的储物格或杯托,对于家庭用车来说,还是 合理的。 C5的中央扶手箱内置了很多功能,甚至还带有一个独立杯架,但这个杯架受到扶手箱的高度所限,不能容纳高瓶的饮料。但是有一个卡槽能放下过路卡或收费卡什 么的。

动力方面,新S级将有至少2中国靠汽车.1L、3.0L和3.5L;V6和V12;柴油和汽油多种搭配组合;功率跨度从基础款的224马力一直到顶级普尔曼车型的680马力。另外,新S级还将有混合动力版可选,其电动机功率也高达41马力,性能并不羸弱。有关全新奔驰S级的进一步消息欢迎持续关注。(王晨熙)

7月26日,广汽本田2013款奥德赛(ODYSSEY)正式上市。2013款奥德赛共有六款车型,市场指导价22.98万~27.98万元,同时享有“整车三年或十万公里”保修政策。2013款奥德赛(ODYSSEY)实现了宽裕空间、畅快驾驶与优雅造型的完美融合,产品魅力获得进一步提升。

据北京市交通发展研究中心的数据显示,昨天早高峰7时15分左右,北京全路网的道路拥堵指数是3.5,属于基本畅通。但在中心城区汽车拥堵其实非常严重,二环路区域拥堵指数达6.3的中度拥堵程度,与平时早高峰拥堵状况相近。晚高峰期间,西二环、东三环等继续呈现“爆堵”状态,大约在18时30分,全市路网拥堵指数达7.1。

据悉,自10月15日起,全市车用天然气销售价格由原4.7元/立方米调整为5.3元/立方米,这也是继去年上调此价格之后,该局今年首次对此作出调价。然而,对于新奥燃气而言,却是第三次易价,第一次调整是在2009年7月,价格由3.8元/立方米涨至4.2元/立方米,第二次是在2010年6月1日,价格涨至4.7元/m3。可以说近三年来,每年一涨。

所谓全地形车,其英文全称为All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具),缩写为我们熟知的ATV。在国内,很多人喜欢将全地形车称作“沙滩车”,因其长相酷似摩托车,结构原理与摩托车相似,也有人称其为“沙滩摩托”又或“四轮摩托车”。而相对正解一点的理解应该为:ATV是一种“把式”四轮全地形车,并且,在ATV文化愈加浓厚之时,以这种“把式”四轮全地形车为基础的衍生车型随之而来。其中,最为有名的一种衍生车型可能就要属“UTV”了,UTV全称Utility Terrain Vehicle(实用型全地形交通工具),相比ATV,UTV拥有着更加实用的设计。除了使用方向盘操控外,UTV还安装有防滚架、安全带等防护措施,至于ATV为什么没有,或许是因为车型构造原因吧。

交管部门 交通 规律

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网友评论:

来自新民的网友说:评论时间:2020-10-31

我以为时间还长,足够我去浪费;我以为时间还长,你可以等我去懂事;我以为时间还长,长大后你依旧会陪着我;我以为时间还长,我们会一直一直到永远。原来你老了,原来妈妈也会老。回复


来自海林的网友说:评论时间:2020-10-31

有些事,就是不值得被原谅,跟大不大度没有关系;各有各的底线,做错了,就应该考虑为自己的错误付出代价。不是每个对不起,都能换回来一个没关系。回复


来自尚志的网友说:评论时间:2020-10-31

生活中的每一件事,都可以用三个字总结:会过去。回复


来自晋城的网友说:评论时间:2020-10-31

世界上最痛苦的事,莫过于爱上一个对别人痴心的人。回复


来自大石桥的网友说:评论时间:2020-10-31

多年以后你和谁情深似海,会不会想起你还欠我一个未来。回复


来自尚志的网友说:评论时间:2020-10-30

许多人所谓的成熟,不过是被习俗磨去了棱角,变得世故而实际了。那不是成熟,而是精神的早衰和个性的消亡。真正的成熟,应当是独特个性的形成,真实自我的发现,精神上的结果和丰收。回复


来自平凉的网友说:评论时间:2020-10-30

爱的出发点不一定是身体,但爱到了身体就到了顶点。回复


来自乐清的网友说:评论时间:2020-10-30

如果有来生, 要做一棵树, 站成永恒, 没有悲欢的姿势。 一半在土里安详, 一半在风里飞扬, 一半洒落阴凉, 一半沐浴阳光, 非常沉默非常骄傲, 从不依靠,从不寻找。回复


来自双辽的网友说:评论时间:2020-10-29

如果我是女人,我将乐意与艺术家交朋友,听他谈作品,发牢骚,讲疯话。但我决不嫁给他。读艺术家的作品是享受,和艺术家一起生活却是苦难。艺术家的爱情大多以不幸结束,责任决不在女人。他心中有地狱,没有人能够引他进入天堂。回复


来自台北的网友说:评论时间:2020-10-29

时间是场不落幕的阴谋,你越害怕它就越狡诈。回复


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