【汽车配件养护】业界人士:无人驾驶汽车量产商用仍存难点


发布时间:2020-12-02 11:42:00 阅读量:4471 作者:阔继

专家建议,首先应尽快进行顶层设计,加快规划建设智能交通系统等基础配套设施汽车配件养护。李骏说,智能网联汽车已经纳入《中国制造2025》战略规划,但当前对无人驾驶汽车的布局仍显不足,应加快进行无人驾驶汽车相关技术标准、法律法规及保险等方面前瞻性研究,在考取驾驶资格、行驶及事故认责时有据可依。

作为汽车行业的发展方向之一,我国主流的汽车和互联网企业纷纷开始加入无人驾驶汽车的制造阵营。但业界人士认为,无人驾驶汽车量产商用仍存难点,建议相关企业提前布局,搭建平台深度合作,共同努力占领这一产业的发展先机。

打开手机只需简单操作,就能让无人驾驶汽车停到车位上,再次操作还能让汽车停到眼前……一汽集团旗下的红旗品牌前段时间向公众演示了手机叫车、两车之间平行泊车等无人驾驶操作动作汽车配件养护。据一汽技术中心汽车电子部主任工程师刘秋铮介绍,这款红旗H7挚图汽车具备手机叫车、自动泊车、编队跟车、自动驾驶等功能,计划于2018年投放市场。

除一汽外,长安汽车方面称,目前长安汽车已经掌握了数十项智能化技术,计划在2025年前实现完全无人驾驶。今年4月,长安汽车无人驾驶汽车经过近2000公里的长距离真实路面行驶抵达北京,经受住了山区、丘陵和平原等各种复杂路况的考验。

而在去年12月10日,百度无人驾驶汽车也在北京进行了全程自动驾驶测试,实现多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作,完成了进入高速到驶出高速等不同道路场景的切换。“我们已将自动驾驶汽车设立为公司的战略方向之一,成立了专门的自动驾驶决策委员会及独立事业部,并积极与国内外知名的零部件厂商、整车制造商以及出行服务平台寻求深入合作,研发面向实用性产品的自动驾驶汽车。”百度发展研究中心主任黄林莉说,“我们已做好将无人驾驶汽车商业化的准备。”

另外,腾讯、乐视、阿里巴巴等互联网企业也相继发布了自己的造车计划。

据了解,在自动驾驶技术方面,各大车企的研发路径总体上趋同,都是以车道保持、自动泊车、盲点检测等安全系统开始,逐步增加障碍物主动避让、自主转向变道等智能技术,最终发展为无人驾驶。

“无人驾驶汽车最显著的优势就是便捷和安全。”黄林莉说,无人驾驶汽车可以减少人为因素造成的交通事故,将人从驾驶、导航等重复性工作中解脱出来,增强车辆运载能力,优化车辆和道路配置,并可实现新的汽车租赁模式。

同时,当前汽车社会的污染、耗能、安全、拥堵四个大问题,也可能因为技术更新得到缓解。“无人驾驶汽车的交通路口通行效率是有人驾驶汽车的两倍,有助于缓解拥堵及缓慢行驶带来的温室气体排放。” 中国工程院院士、中国第一汽车集团副总工程师李骏说。

不过,尽管我国对无人驾驶汽车的研究起步较早且颇受重视,但业内人士普遍认为,不仅是我国,全球无人驾驶车辆短期内仍难量产商用。大众汽车(中国)投资有限公司高管曾表示,人们在电影中看到的可以无人驾驶、装载各种高科技设备的汽车往往是对汽车发展的一种希望寄托,实现起来可能还有点遥远。

一些专家认为,成熟的高度智能化无人驾驶车辆的实现也许需要几十年时间。目前,一些知名车企研发的无人驾驶汽车可以在沙漠甚至高速公路上行驶,但在处理城市的复杂路况方面还有不少困难。

不仅如此,与智能化密切相关的车联网也存在安全隐患,利用市面上随手可得的汽车诊断设备再加一款应用软件,就可以实现对智能汽车的攻击。黑客们通过远程遥控,可以让无人驾驶汽车在驾驶途中突然熄火,或者打开后备厢进行偷盗。

北京航空航天大学交通与工程学院院长王云鹏分析说,智能汽车系统运行大概需要6000万行代码,无人驾驶车辆须有2亿行以上的代码。这导致汽车智能系统比电脑、手机的智能系统复杂得多,易受攻击、难被保护,且无法直接使用现有的IT安全系统。

同时,业内人士也认为,无人驾驶已是汽车行业一个重要的发展方向,目前欧美一些汽车强国已在智能汽车研发方面联手,我国也应加大对无人驾驶汽车研发的政策扶持,加大创新驱动,促进产品实现信息化和智能化,提前布局无人驾驶汽车产业。

其次,促进国内传统汽车企业与互联网企业深入合作。在制造无人驾驶汽车方面,传统汽车企业具有基础积累优势,擅长研发各类智能化的辅助系统,对接市场需求;互联网企业则可借助自身现有的资源和技术,有数据优势。专家认为,两类企业依靠自身研发无人驾驶汽车均有利弊,合作则可相辅相成,政府应搭建平台促进两类企业合作,加速国内无人驾驶汽车产业的发展进程。

再者,建立汽车工业新投资体制。“对于传统汽车企业而言,维持生存已属不易,发展新能源、无人驾驶技术更是捉襟见肘。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光说,建议参照国外风投主导高风险项目的模式,在国内完善投资体制,引导社会资本进入高科技、新领域项目。

很多车主认为,系安全带就是“拉过来,扣上去”就行。其实,正确的安全带系带方式应该是从左肩锁骨中间拉过之后,高度绝对不能低于肩部,最好高出5-10cm。

展现在我面前的三厢DS第一印象是大气、精美、灵动。线条流畅的外形、独立的DS车标、回旋镖形LED大灯凸显高档感。内饰豪华精致:真皮覆盖的中控台,来自LV的设计师设计的金属表带式纳帕真皮座椅。而不良物质过滤率达95%的QS空气质量控制系统、全车防震材料无沥青的保证,更是DS的绿色追求。

X6与其亲兄弟X5相比,增加了一套被称之为DPC的后轮动力分配系统,而且在仪表盘上显示四轮动力分配的实时情况。转向时,它根据方向盘转角、车速和油门力度自动分配后轮动力。不过在冰雪路面上,车速不可能很快,方向盘转动舒缓,因此系统还会按照像在公路上行驶那样将80%以上的动力传至后轮,这就带来了明显的转向过度特性,再加上X6没有雪地模式按钮,所以转向过程油门控制必须慎重。

为了能赶在2013年最后一个月里完成年任务,各车行都推出了不同的优惠活动,其中最值得关注的就是老客户介绍新客户会有不同的返利。

而涨价、禁停等措施也只是治标不治本,对此,与会专家认为,停车问题应该纳入到城市交通的大体系中去考虑,而不是单纯地头疼医头,脚疼医脚。

来自全国的公安交管局长、交通问题专家齐聚武汉, 借鉴东京、首尔、伦敦、纽约等国际大城市的问堵之策,分析北京上海交通现状,集中问诊中国城市拥堵问题汽车配件养护。

庆洋店已有10余年的建店历史,期间积累了大量的忠诚客户,这与“1039”交通广播里的“张捷达”不无关系。庆洋店的成功离不开人称“张捷达”的张忠林总经理,而“张捷达”的声名鹊起于“1039”,这是个典型的跨平台推广的成功案例。

与其死守一地,不如未雨绸缪。在繁华路段还在做着大众化汽车品牌,以走量买卖为主,售后车辆维修才是最大的利润来源的汽车经销商。当小日子目前过得还可以的时候,及时转换经营思路,另辟新的根据地,以“农村包围城市”的方式做下去,相信好日子还会有长久持续下去的可能性存在。不然赛马场汽车城的命运,终有一日也会重演。(黄斯)

近年来,伴随着中国汽车产销量的大幅度提升,消费者关于汽车的投诉也在高速增长。据不完全统计,我国每年汽车投诉在10000多起左右,其中关于汽车质量、安全问题的投诉约占一半以上。

通过使用智能手机,Siri Free Eyes系统可以利用诺基亚Here Map应用的数据来进行路线规划。导航系统包含了免费3D地图和付费实时交通信息更新功能。

汽车 无人驾驶 业界

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网友评论:

来自福泉的网友说:评论时间:2020-12-02

其实真正对你好的人,你一辈子,也不会遇到几个。回复


来自海口的网友说:评论时间:2020-12-02

人世间的一切不平凡,最后都要回归平凡,都要用平凡生活来衡量其价值。伟大、精彩、成功都不算什么,只有把平凡生活真正过好,人生才是圆满。回复


来自宿州的网友说:评论时间:2020-12-02

越是兵荒马乱的年纪,越容易遇到让你落荒而逃的人。回复


来自瑞昌的网友说:评论时间:2020-12-02

泪水和汗水的化学成分相似,但前者只能为你换来同情,后则却可以为你赢得成功。回复


来自临海的网友说:评论时间:2020-12-02

暗恋最伟大的行为,是成全。你不爱我,但是我成全你。真正的暗恋,是一生的事业,不因他远离你而放弃。没有这种情操,不要轻言暗恋。回复


来自武威的网友说:评论时间:2020-12-01

亿万颗尘埃努力地聚合,才有了今天的地球。只要不轻易舍弃一粒沙子,你终将拥有一座城堡。勤奋做脚下小事,终有一天梦想会实现!回复


来自姜堰的网友说:评论时间:2020-12-01

女人没魅力才觉得男人花心,男人没实力才觉得女人现实。回复


来自长治的网友说:评论时间:2020-12-01

纵使喝醉酒满嘴胡话,也有一句好想你发自肺腑。回复


来自吴江的网友说:评论时间:2020-11-30

人生三大遗憾:不会选择;不坚持选择;不断地选择。回复


来自铁岭的网友说:评论时间:2020-11-30

其实旅行最大的好处,不是能见到多少人,见过多美的风景,而是走着走着,在一个际遇下,突然重新认识了自己。回复


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