【汽车改装招牌】平衡的魅力 斯巴鲁全新傲虎冰雪体验(2)


发布时间:2021-02-27 12:55:00 阅读量:20294 作者:雨锋

在关闭VDC(动态操控系统)后,少了电子系统的束缚,更容易接近车辆的原始状态,也便有了如下我对全新傲虎在转向环节的一些认识汽车改装招牌。全新傲虎转向采用电子助力形式,从本质上区别于家族的翼豹WRX以及STI等车型,轻盈中带有精准度是其调教根本。让人体验轻松驾驶,而不是侧重给人带来厚重感。

哈尔滨金河湾湿地是此次冰雪试驾的场地,场地辽阔,地面覆盖有厚厚的冰层。

为了使得全新傲虎的综合表现得以体现,斯巴鲁方面设置了冰雪赛道、冰雪爬坡、冰雪交叉轴以及颠簸路面体验。通过多个项目全方位的帮助感受新傲虎在冰雪路面的通过表现。

冰雪赛道:

冰雪赛道全长接近7公里,能够有机会将车速尽可能放快,这时全新傲虎的四驱系统有着优异表现,不仅在直线能够提供足够的抓地力,还能通过VDC(动态操控系统)随时根据路面情况和车辆重心转移情况进行侦测,在需要时可对车辆的车轮进行单独制动,从而提升车辆的稳定感。

试驾车型配备有2.5L水平对置自然吸气发动机(FB25),最大马力为175Ps/5800rpm,最大扭矩为235Nm/4000rpm。动力从参数上看,表现中规中矩,但2.5L全新傲虎车型配备有两种驾驶模式的SI-DRIVE系统,该系统通过对ECU、自动变速箱控制单元(TCU)以及电子油门管理系统的调节,控制节气门与燃油供应系统的控制,实现不同动力输出的两种模式——I经济模式和S运动模式。(2.0T动力版车型除了以上两种外,还配备有S#—超级运动模式)

在SI-DRIVE系统的 I经济模式下,2.5L水平对置自然吸气发动机(FB25)动力表现中规中矩,反倒是发动机轻量化设计以及自身结构使得车头重心更低,重量更轻,车辆操控性有着出色表现。在一些急弯中,伴随着车辆的轻微测滑,车头稳定入弯,这种感觉很好,车辆始终处于可控状态。

冰雪爬坡/冰雪交叉轴:

全新傲虎这套四驱系统的存在无疑增加了车辆的可通过性,在非铺装路面也拥有了一定得通过能力汽车改装招牌。但在面对冰雪交叉轴等极端情况时,仅凭借四驱系统还是不够的,斯巴鲁自然深知这一点。全新傲虎装备有X-MODE系统(适合轻度越野脱困),在该系统帮助下,可实现车辆脱困。

对于一般难度的交叉轴,即便是上代傲虎也不会应付不了,可像这类冰雪天气中,即便是有附着力的车轮上也不能完全抓住地(雪地附着力非常低)。而通过X-MODE系统的介入,对无附着力的空转车轮进行制动抑制,使得动力更多的传递至有作用力的车轮上,以便于车辆脱困。

颠簸路面体验汽车改装招牌:

老实讲,上代傲虎点评君有两点对它觉得不够满意。一是内饰过于简单,不修边幅,但新傲虎则大为不同,甚至可以说是超越了一些同级主流水准(想了解这部分的朋友可关注本文首页的相关文章链接进行深度阅读)。二是觉得底盘有些“散”,车身刚性也有所欠缺,很担心在长时间越野后,造成车身异响等情况。针对这一方面,斯巴鲁方面称新傲虎车体抗扭刚性提升了67%,那么,颠簸路段体验是对其最好检验场所。

编辑点评:

凌驾冰雪之上,全新傲虎带给我们的是对核心技术的坚守和竭尽所能的完美进化。而冰雪作为考验车辆通过性以及可靠度的场地,全新傲虎交出了令人满意的答卷。当然,这还不止全部,外在、内在的提升也给人留下深刻印象。总之,新傲虎作为现在斯巴鲁汽车的旗舰产品当之不愧,产品综合优势显著。(宋洋)

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《征求意见稿》明确提出,供应商、经销商销售的汽车、配件以及其他相关产品应当符合国家有关规定。不得销售国家法律、法规禁止交易的产品。与此同时,经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒,并明确告知消费者责任主体。

不过,刘昕也表示,由于目前汽车产销基数已经很高,重回2009年和2010年的快速增长已无可能,2013年可望呈现平稳、温和的增长。

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目前,降低汽车排放的方法有两个:一是通过产品技术升级提高汽车的燃油效率,降低排放;二是使成品油的质量更高。短期内部分汽车企业尚不具备相关的技术和设备,最关键的油品供应问题也成为国五没办法短期内实施的瓶颈。

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此前,很多消费者购车前都会试驾一下心水的新车型,试驾车型多为无牌车。现在试车要多个心眼,因为无论什么时候开着无牌车上路(此“路”指市政路),被交警逮到都将直接被扣12分!

近日包括奔驰中国总裁迈尔斯、副总裁何思凡和蔡公明在内的三位高管也相继被撤换或离职。戴姆勒兼梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈日前表示,在和奥迪宝马等车企的竞争中,奔驰最晚到2020年才会领跑,而2013年很难看到好转的迹象。

而就各个车型销售的情况来看,SUV依然是最大增长点。其中,在新车哈弗H6、M4 销量的带动下,2012年长城汽车SUV 销量高增71.0%至28.12万辆,在整个SUV市场中销量稳居榜首;吉利汽车首款SUV—全球鹰GX7,自去年4月上市以来,销量累计实现3.13万辆。而其主要车型帝豪EC7 销量增长52.5%至14.65万辆,占据其总销量的30%。比亚迪在2012年虽然处于调整期,但其依靠新车(速锐)的销量以及G6、S6 销量高增长,全年销量依然实现了1.67%的增长。

在长丰项目上,广汽希望迅速推进。为此,在相关协议签约之后不久即派出工作组进驻长丰。广汽方面一直强调,要在8月底前完成相关股权划拨工作。即使在8月还剩最后两三天时,广汽股份办公室负责人还对本报信心十足地表示,“就这几天功夫也可以做很多事”。

另外,对于之前因缺少平台而暂停开发的入门级SUV,沃尔沃CEO也做出了回应,表示沃尔沃仍在寻找在平台方面的合作伙伴,但目前还没有消息。沃尔沃可能会选择与吉利一同重新研发新平台。

冰雪 傲虎 赛道

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网友评论:

来自怀化的网友说:评论时间:2021-02-27

一种游戏,一种规则。玩得起,继续;玩不起,出局。回复


来自兴化的网友说:评论时间:2021-02-27

生命短短数十载,每个人来带世界上走一遭,不过是跟岁月借了一个躯壳而已,从哪里来,最终都还要回哪里去。只不过在这个过程中有的人把灵魂留在了这个世界上,有的人把灵魂带到了泥土里。回复


来自什邡的网友说:评论时间:2021-02-27

付出就要赢得回报,这是永恒的真理,自古以来很少有人能突破它。然而,如果有人能够超越它的限制,付出而不求回报,那么他一定会得到得更多。回复


来自汕头的网友说:评论时间:2021-02-27

越是兵荒马乱的年纪,越容易遇到让你落荒而逃的人。回复


来自贵溪的网友说:评论时间:2021-02-27

我们害怕岁月,却不知道活着是多么的可喜。我们认为生存已经没意思,许多人却正在生死之间挣扎。甚么时候,我们才肯为自己拥有的一切满怀感激?回复


来自乐陵的网友说:评论时间:2021-02-26

生活是一场漫长的旅行,不要浪费時間,去等待那些不愿与你携手同行的人。回复


来自娄底的网友说:评论时间:2021-02-26

人生希望一帆风顺,却常常有暴风骤雨袭击;人生希望像江河一泻千里,却常常有漩涡与逆流。回复


来自三明的网友说:评论时间:2021-02-26

叶,有叶的姿态。所谓姿态,是一种活着的态度。以什么样的姿态去活着?亦是以何种方式去诠释生命。人,是无高低贵贱之分的。然而生命,生命的质量是有等级的。回复


来自郑州的网友说:评论时间:2021-02-25

享受生命中的小事情,因为有一天你回首往事,也许会发现它们其实是很重要的事情。回复


来自偃师的网友说:评论时间:2021-02-25

你的前任比我还爱你,我还怎敢跟你交往。回复


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